DeLoreans.de

Die letzte große Tour vor der Worldtour ist gestartet. Wer das live miterleben will, kann das hier:

http://www.deloreanworldtour.com/
Dort ins Reistagebuch wechseln.

Ich wünsche allen eine gute Fahrt!

Danke für den Link. Liest sich sehr gut.
Und da fahren die in die Kälte, wo es hier endlich warm wird
Allen Beteiligten eine gute Fahrt und viel Spaß!

Hier gibts schon Bewegte Bilder

http://avisenagder.no/index.php?page=tj ... deoID=1712

Viele Grüße und weiterhin gute Fahrt !!
Thomas

Sehr schön
Allzeit Gute Fahrt

War schön kalt hier!!

Wieder mal Bewegte Bilder ! Freu !!

https://www.youtube.com/watch?v=wiu1Ua_ev70

Würde mich mal Interessieren, ob sich die Leistung der Servolenkung auch mit zunehmender Geschwindigkeit reduziert??

Grüße
Thomas

ja

Elvis, Danke für deine Info !

Ist diese Geschwindigkeits- Regelung auch Standardmäßig bei den Servolenkungen von EZ Electric- Power Steering dabei?

Oder handelt es sich um eine Zusatz Anfertigung, die Speziell für die DWT Delorean´s gemacht wurde?

Grüße
Thomas

Hersteller kennst scheinbar,

sowas wie Google kennt man auch...

und das geballte Wissen darfst dann gerne mit den Lesern hier teilen

Elvis,
warum sagst Du nicht einfach dass Du es nicht weißt? Ist doch nicht schlimm !

Ich schau mal ob ich es raus bekomme !

Müsste dann ja über eine Regelung /Welle des Tachos funktionieren...

Grüße
Thomas

UPDATE !!

Das Thema war wohl schon 2012 bei dmctolk.org !

Ed erläuterte hier schon die funktionsweise der (damals) neuen Servo –Unterstützung.

Die Geschwindigkeitssteuerung ist grundsätzlich Teil dieser Servolenkung.

Diese wird, wie ich schon vermutet habe, geregelt über ein Zwischenstück /Adapter in der Tachowelle!

Bei ca. 65 km/h reduziert sich die Servo auf Null. Ab dieser Geschwindigkeit hat man also wieder die normale Delorean- Lenkung wie gewohnt.

Im Geschwindigkeitsbereich von 0- 65 km/h leistet also die Servo dem Fahrer entsprechende Unterstützung!

Wieder was dazugelernt !!

Grüße
Thomas

Die Geschwindigkeit ist programmierbar !

so wie wohl auch diverse andere Faktoren.

Bei unseren World-Tour-Deloreans ist die Servolenlenkung per Schalter ein- und ausschaltbar.
Auf die Steuerung über die Tachowelle haben wir bzw. Wolfgang Hank bewusst verzichtet. Falls das Winkelgetriebe unterwegs den Geist aufgibt, hat das keinen Einfluß auf die Servolenkung, und von der Tachowelle unabhängige Geschwindigkeitsanzeigen haben wir genung (HeadUp-Display und im Navi)

schön die Jungs zu sehen

https://www.youtube.com/watch?v=wiu1Ua_ev70

Klaus5980 hat geschrieben:Bei unseren World-Tour-Deloreans ist die Servolenlenkung per Schalter ein- und ausschaltbar.
Auf die Steuerung über die Tachowelle haben wir bzw. Wolfgang Hank bewusst verzichtet. Falls das Winkelgetriebe unterwegs den Geist aufgibt, hat das keinen Einfluß auf die Servolenkung, und von der Tachowelle unabhängige Geschwindigkeitsanzeigen haben wir genung (HeadUp-Display und im Navi)

Klaus,
schaltet Ihr denn dann die Servo bei Geschwindigkeit XY ab oder habt Ihr sie dann die ganze Zeit in Betrieb ??

Grüße
Thomas