Seite 4 von 11
Verfasst: 4. Dez 2005, 11:36
von Faceman
Hallo,
na klar. Das ist der Melkus Rs 1000, wurde glaube ich in dem Thread irgendwo schon mal erwähnt, kommt aus der DDR und hatte glaube ich ein Wartburg-Motor drin. Der Herr Melkus (erbauer dieses Autos) ist dieses Jahr gestorben. Der Wagen hatte glaube ich zu Ostzeiten mal an die 30.000 Ostmark gekostet. Und ist heute eine gesuchte Rarität da er nur in geringen Stückzahlen produziert wurde, wer einen live sehen will der fährt am besten ins Rosso Bianco Museum nach Aschaffenburg wo auch übrigens ein DeLorean steht.
Face
Verfasst: 11. Dez 2005, 10:28
von Elvis
hier ne auswahl an weiteren Gullwings.
der Renault hier sieht echt aus wie...der kleine Bruder vom Delo ?!?
http://www.italdesign.com/dinamic/galle ... _year=1983
BMW sollte wohl auch mal die Form erhalten...
http://www.carstyling.ru/car.asp?id=1760
Hyundai ?!?
http://www.carstyling.ru/car.asp?id=1757
Oldsmobile ?!?
http://www.carstyling.ru/car.asp?id=1239
Verfasst: 11. Dez 2005, 14:37
von Elias
Der Italdesign-Oldsmobile ist ja der Hammer...und so gar nicht old
Eben über Google entdeckt:
Verfasst: 11. Dez 2005, 18:04
von Faceman
Hallo,
am besten gefällt mir der Hyundai. Der Bmw erinnert mich an den Scirocco.
Faceman
Verfasst: 12. Dez 2005, 19:25
von MazdaMan
sory das ich kurz spammen muss aber dickes dankeschön an elvis die seite ist genial was man da für studien findet gerade so futur cars aus den 80ern das ist zu geil ich konnte mich eine stunde nciht satt sehen
weiss einer obs sowas auch auf deutsch gibt mit etwas mehr text?
Verfasst: 9. Mär 2006, 07:28
von Elvis
Verfasst: 1. Mai 2006, 08:20
von Elvis
Gestern auf der Tuning-Messe in Friedrichshafen:
Außer VW, opel und 2-3 BMW's gab's tatsächlich auch einen Flügeltürer.
Kurios - der Besitzer war vor 2 Jahren am Nürburgring bei uns am Parkplatz und konnte sich an mich erinnern ?!?
Der Wagen stammt von einem in der Szene damals sehr bekannten Typen
und besteht fast nur aus Glasfaser (woher kenne ich das nur ?).
Die Türen sind etwas anders als bei uns - man muß sie erst hoch drücken beim Öffnen, und ab etwa der Hälfte schaffen es dann die Gasdruckfedern sie restlich hoch zu drücken. Also wehe beim Schließen ist ein Finger dazwischen....Danke JZD für die Torsionsfedern !
Mir ist beim gehen noch ein Delo-Owner über den Weg gelaufen - die Welt ist echt nicht sonderlich groß
(Soviel zum Thema Anonym im Forum und so...ich find's besser wenn man sich kennt...)
Verfasst: 2. Mai 2006, 18:54
von Idefix
der sieht ja nett aus!
@elvis: auch wenns nicht meiner ist, mache bitte das 07 kennzeichen auf den bildern unkenntlich.
Verfasst: 2. Mai 2006, 19:14
von Fred_7069
Idefix hat geschrieben:der sieht ja nett aus!
@elvis: auch wenns nicht meiner ist, mache bitte das 07 kennzeichen auf den bildern unkenntlich.
wozu sollte er das kennzeichen wegretouschieren?
das fahrzeug stand MIT den kennzeichen auf einer messe ausgestellt.
Verfasst: 3. Mai 2006, 22:22
von Elias
Verfasst: 12. Mai 2006, 12:43
von AlexRoth
Verfasst: 13. Sep 2006, 14:48
von deloschrauber
...einen hab ich noch... und alles Made in Germany...!
Verfasst: 13. Sep 2006, 17:23
von Idefix
ein Victoria Spatz!
eigentlich ein offenes auto (wenn man den so nennen darf, er ist winzig!) victoria baute moppeds.
sind das denn noch flügelTÜRen oder ist das nicht schon eine dachlucke?
Verfasst: 15. Sep 2006, 08:49
von sterni
Verfasst: 15. Sep 2006, 10:24
von ChrisP_3921
Ist das jetzt ein Schnäppchen oder verarsche?