Erfahrungen Reifenmarke?

[Michael6780]

Ich fahre auch die Pirellis an der HA. Schön das es die immer noch gibt...
Ich würde die wieder kaufen, alleine schon wegen der originalen Größe!
Habe keine Probleme damit gehabt.

[PatrickS_17126]

Hallo Zusammen!

Um das Thema mal wieder aufzugreifen, poste ich hier meine Reifenkombination welche ich heute morgen vom örtlichen Händler des Vertrauens verkauft und montiert bekam. Nach einiger Recherche habe ich mich aufgrund der originalen Reifengröße sowie der zeitgenössischen Profiloptik und nicht zuletzt wegen der erhofften Qualität für folgende Reifen entschieden:

Vorderachse: Michelin 195/60 R 15 86 V - 145,-€/pro Rad - geht noch...
Hinterachse: Pirelli P600 235/60 R 15 98 W ( sogar DOT 0220! ) - 320,-€/pro Rad - autsch...

Zusammen mit Spurvermessung und Einstellung ein ganz anderes, wesentlich besseres Fahrgefühl. Und es sieht meiner Meinung nach auch noch sehr schön auf dem Delo aus.

Hier noch zwei Fotos...

Bis bald und viele Grüße
Patrick

[Thomas-3909]

Wieso fährst Du noch die V Reifen

Das Datenblatt ist doch geändert worden beim TÜV !

[PatrickS_17126]

Hallo Thomas,

ich weiß leider nicht was am Datenblatt geändert wurde - dafür bin ich noch zu neu im Delo-Thema.
In meinem Datenblatt vom TüV ist der Geschwindigkeitsindex "H" ( 210km/h) für Vorder- und Hinterachse angegeben. Der wäre also ausreichend.
Aber ich wollte aufgrund der Optik den Michelin MXV3. Der wird ja gerade deshalb für Young/Oldtimer gefertigt.

https://classic.michelin.com/de/Oldtimer-Reifen/MXV3-A

Den gibt es allerdings nur mit Index "V"( 240km/h ).

[Sebastian_6577]

Der P600 / P6000 ist eine uralte Technik. Die Conti´s sind doch viel moderner.

[PatrickS_17126]

Hallo Sebastian,

ich kann nicht beurteilen wie der Conti im Vergleich zum Pirelli in Kombination mit dem Delorean abschneidet.
Aber eigentlich sehe ich das so wie Mike:

https://deloreans.de/viewtopic.php?p=27421#p27421

Zumal mir - wie bereits beschreiben - neben der original Größe auch die Zeitgenössische Optik des Profils einfach viel besser gefällt.

[BerndO_2867]

Vorn 195er Conti und hinten 225er Conti mit vorn und hinten 6mm Spurverbreiterung pro Rad...dann passt das auch von der Optik wieder

20201206_140324.jpg (66.21 KiB) 56062 mal betrachtet

[PatrickS_17126]

Auch schön

[Sebastian_6577]

Ich habe damals beim wechsel auf die Contis die Reifenbreite vermessen, die Contis haben die gleiche Reifenbreite wie die 600er.

[Mathias_11067]

Sind die Radschrauben lang genug für die Spurplatten?
Gruß
Mathias

[PatrickS_17126]

Das ist doch prima. So ist doch für jeden eine Lösung dabei.

Für den, der es gerne modern und auf dem letzten Stand der Technik hat, und für den, der es gerne klassisch und original mag.

Schön, dass die Geschmäcker verschieden sind!

[Azar_5257]

Ich bin andere weg gegangen und 225er eingetragen - fahre die moderne Reifen. Leider leider die Optik:). Ich habe noch zwei BF Goodrich RADIAL T/A 225/60 R15 95S (mit einseitige Schriftzug in weiß), aus 2007 und 2015. Falls jemand braucht....

[BerndO_2867]

Sind die Radschrauben lang genug für die Spurplatten?
Gruß
Mathias

Ja, das passt ohne Probleme

[FranzE_1139]

Ich sag jetzt nix

Ich hab seit letztem Jahr vitour an der Hinterachse. Hat die ein paar unkontrollierte Drifts gereicht

[Rudi_B 6020]

Hi Franz, ich hab die Vitur jetzt am Firebird.. (235/60 R15) eigentlich super, aber das Ding schauckelt sowieso und Performance gibt es nur bei Geradeaus

Hab am Delo die Contis, die verschleissen meiner Meinung nach etwas schnell; aktuell schon wieder nur ~3,5mm Profil hinten obwohl erst vor 2,5 Jahren gewechselt.. die Alpentouren setzen den Reifen ziemlich zu . Hab jetzt nicht genau Buch geführt aber mehr als 5tkm bin ich mit dem aktuellen Satz noch nicht unterwegs... gehts euch auch so?